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      浪里人生丨記者手記

      稿源:南方人物周刊 | 作者: 南方人物周刊記者 徐梅 日期: 2023-10-20

      (本文首發于南方人物周刊)

      2023年9月23日,青島奧帆中心,徐京坤駕駛帆船出海(南方人物周刊記者 梁辰/圖)

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      2023年10月14日徐京坤把船開往“咖啡路”賽事村的時候,我正在家里收拾衣柜,北方已經入秋,下周據說有雨氣溫更低。普通人的日子就是這樣,三餐四季,周而復始。

      今年是“咖啡路”雙人不間斷跨大西洋帆船賽30周年,第一次增加了單人返程賽。徐京坤將先和搭檔、英國船長麥克·戈丁從法國出發,繞行非洲西側、南美洲東北側繞標點,到達中美洲,此后再單人返航歐洲。一個多月的時間里兩次穿越赤道無風區,航行一萬多海里(近兩萬公里)。

      看徐京坤在海上發的視頻,法國那邊也很冷了,他在船上也穿上了厚厚的防風外套。想起采訪中他不止一次地吐槽“法國的海水真冷”、“大西洋的水可太冷了!”我不由自主笑了起來,冷暖相通,但英雄與我們普通人畢竟大不相同,我忙著找毛衣秋褲,他卻可以戰勝身體的限制,投身風浪,穿越季節。

      9月份在青島見他的時候,他前一天剛從法國飛回來,我問他有沒有時差反應,他說沒有,“身體已經習慣了!”常年遠洋航海讓他習慣的不止是時差,還有季節變更。2024年他將要參加世界上最難的“旺代環球”航海競賽,航線上將經歷9次冬夏。

      2021年秋天,徐京坤決定買一條imoca60超級賽船參加2024年旺代單人不間斷環球帆船賽。四年一屆的旺代單人環球(Vendée Globe)是競技航海的“珠穆朗瑪峰”,要想贏得2024旺代環球的入場券,他必須先參加指定的資格賽。2022賽季他完成了“朗姆路”單人跨大西洋帆船賽,拿到旺代環球資格賽的寶貴積分,并成為2024第10屆旺代環球的首批官方候選人之一。此次“咖啡路”和其后的單人返航賽如果能夠順利完賽,徐京坤有望抓牢2024旺代環球的入場券。

      徐京坤12歲時因為一場意外被截去了左小臂,“獨臂船長”是他的一個標簽,他一只手掌握帆船,完成了環中國海、單人小船跨大西洋,以及環球航行等壯舉。

      2015年徐京坤開始參與職業賽船競技,這個領域里沒有對傷殘人士的優待,所有參與者都是航海競技的“能力者”——2020“旺代環球”中獲得第七名的船長達米安·塞甘穿著海盜服完賽,他高舉的左手是一支海盜鐵鉤。

      從見到徐京坤第一眼,他的自如和舒展就讓我忘了他的殘臂是個問題。他說航海徹底改變了自己,將自己變成一個越來越自在自如的人,我想真正醫治他的是自己的“完全”,他已經完全勝過了意外事件帶來的身心傷害,他的左手雖有殘缺,但常年的訓練賦予并激發了他超強的身體能力,讓他勝任工作、掌控生活、達成目標,穩行在水面之上。

      徐京坤要花兩天的時間才能把賽船從所在港口開到法國名港勒阿弗爾,從10月20日開始,勒阿弗爾“咖啡路”雙人跨大西洋賽事村將向公眾開放,29日賽船陸續啟航,開始2023年的跨大西洋競速航行。

      離岸航行是一項神奇的運動,一方面賽隊和船長們要頂住預算和速度的壓力疾馳,另一方面即便是最快的跨大西洋紀錄也要七八天,環球航行則長達數月,水手們在深海里總會有一種天地悠長、日月無邊的孤寂。

      我寫這個小文章的時候,徐京坤剛剛發布了一條朋友圈,他還在去勒阿弗爾的路上,他用無人機的魚眼攝像機拍下自己和賽船,“哈哈,這是我在海上唯一的玩具了!”他的太太阿九給他留言,催他不要貪玩,“你再不到,咖啡路都啟航了!”

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      南方人物周刊 2023 第770期 總第770期
      出版時間:2023年10月23日
       
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